São Paulo, 19 de julho 2018
— O Consórcio Estrada do Feijão Bahia é o vencedor do leilão de concessão para a reabilitação e manutenção de rodovias do Estado da Bahia. O leilão da BA-052, conhecida como a Estrada do Feijão, aconteceu hoje na B3, em São Paulo. O consórcio vencedor é formado pela Paviservice e SVC Construções, duas empresas de médio porte do setor de construção no Brasil.
A IFC, com apoio do Banco Mundial, assessorou o Estado da Bahia, por meio da Secretaria de Infraestrutura (SEINFRA), na modelagem e estruturação do projeto, que traz uma inovação no tradicional modelo de contratação de reabilitação e manutenção (CREMA) em curso no país; esta é a primeira vez que contratos de curto prazo de reabilitação e manutenção de rodovias serão transformados em uma Parceria Público-Privada (PPP).
Pelo modelo sendo agora adotado, o parceiro privado deverá buscar uma nova engenharia financeira para dar suporte a um projeto de longa-duração. Além disso, a remuneração do concessionário será feita com base no seu desempenho, considerando critérios definidos em um único contrato. Como resultado, haverá melhoria da qualidade dos serviços de reabilitação e de manutenção prestados pelo parceiro privado e maior eficiência na gestão do contrato. O aumento do prazo do contrato, de até cinco para 20 anos, também acarretará ganhos de eficiência para o projeto. Tudo isso trará benefícios tanto ao usuário como para a própria gestão da infraestrutura pelo poder público.
“Com esse projeto, o Estado da Bahia está abrindo caminhos e ajudando a criar novas referências de qualidade e eficiência para concessões rodoviárias no Brasil”, comenta
Hector Gomez Ang, Country Head da IFC no Brasil
. “A inovação é fundamental para atrair mais recursos e participantes de médio porte para a infraestrutura do Brasil. Novos modelos e projetos bem estruturados ajudarão a trazer mais parcerias com o setor privado, que tem um papel fundamental na mobilização dos enormes investimentos necessários para o setor de infraestrutura, particularmente no atual período de transição pelo qual ele passa”.
O Consórcio Estrada do Feijão Bahia investirá aproximadamente R$ 700 milhões ao longo de 20 anos de concessão. O projeto envolve a reabilitação e manutenção de 462 quilômetros da Estrada do Feijão (BA-052), que liga Feira de Santana a Xique-Xique, e de 85 quilômetros da BA-160, no trecho entre Xique-Xique e a travessia para o município de Barra; ele inclui também a construção de uma nova ponte sobre o Rio São Francisco, ligando os municípios de Barra e Xique-Xique. O novo equipamento otimizará o tempo de viagem de pedestres e veículos de passeio e comerciais, e tornará mais segura a travessia e os deslocamentos entre os municípios, que atualmente acontecem por meio de balsas. Habitantes de 18 municípios da Bahia serão beneficiados com as melhorias das vias rodoviárias.
A estruturação do projeto está sendo desenvolvida com apoio técnico da International Finance Corporation (IFC), em colaboração com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico (BNDES), por meio do Programa de Promoção de Participação Privada, que visa apoiar a implementação de projetos de infraestrutura no Brasil.
Sobre a IFC
A IFC, instituição irmã do Banco Mundial e membro do Grupo Banco Mundial, é a maior instituição de desenvolvimento do mundo voltada para o setor privado em mercados emergentes. Trabalhando com mais de 2.000 empresas em todo o mundo, usamos nosso capital, expertise e influência para criar mercados e oportunidades nas áreas mais difíceis do mundo. No exercício fiscal de 2017, nossos investimentos de longo prazo nos países em desenvolvimento atingiram um valor recorde de US$ 19,3 bilhões, alavancando a força do setor privado para ajudar a colocar fim à pobreza e estimular a prosperidade compartilhada. Para mais informações, visite
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Em outubro de 2007, uma parceria entre a IFC, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) criou o Programa de Promoção de Participação Privada, para apoiar a implementação de projetos de infraestrutura no Brasil. O programa visa apoiar a participação do setor privado como parceiro dos governos - nos níveis municipal, estadual e federal -, ajudando-os a estruturar projetos de concessão e PPP em vários setores como educação, saúde, rodovias e aeroportos.
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