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São Paulo, 13 de abril de 2023—Para tornar o setor de transporte brasileiro mais acessível, com tarifas mais baixas e menor tempo de processamento de pedágio, e apoiar os mercados de capitais do Brasil, a IFC está investindo R$ 400 milhões (cerca de US$ 78 milhões) em uma emissão de debêntures corporativa pela Concessionária de Rodovias Noroeste Paulista S.A (EcoNoroeste), subsidiária indireta da EcoRodovias Infraestrutura e Logística, operadora líder de rodovias brasileiras. O financiamento apoiará o desenvolvimento do setor rodoviário e ajudará a atrair a participação do setor privado.
As estradas são a espinha dorsal da matriz de transporte e logística do Brasil, movimentando cerca de 65% das mercadorias e 90% do transporte de passageiros. No entanto, a malha rodoviária do país precisa de grandes melhorias, já que apenas cerca de 12% das estradas são pavimentadas e 85% das rodovias são de pista simples de mão dupla. Por ser um setor crucial para a economia, as condições inadequadas das estradas levam a um aumento estimado de 33% no custo operacional das empresas de logística. A EcoNoroeste venceu recentemente o leilão para a concessão de 30 anos para melhorar e operar 601 quilômetros de trechos de rodovias pedagiadas no estado de São Paulo. A IFC, juntamente com outras instituições comerciais, participou da emissão de R$ 1,4 bilhão pela EcoNoroeste. As debêntures ajudarão a financiar uma parte da outorga a ser paga pela empresa e os gastos iniciais de capital, incluindo investimentos em vias marginais, faixas adicionais, duplicações, ciclovias dedicadas, áreas de descanso para caminhoneiros e frota de veículos operacionais.
Ao longo dos 30 anos do contrato, a concessionária investirá R$ 10 bilhões em obras e R$ 3,9 bilhões na operação das rodovias. As obras de ampliação incluem 123 km de duplicação, 123 km de faixas adicionais, 26 km de marginais, 75 km de ciclovias e 42 passarelas.
Como parte do contrato de concessão com o Estado de São Paulo, a EcoNoroeste investirá em medidas de segurança viária que foram concebidas com o uso do iRAP (International Road Assessment Program), uma metodologia internacional que visa reduzir a probabilidade e a gravidade de acidentes. Além disso, a concessão contempla a conversão de praças de pedágio em pórticos flee flow, melhorando a fluidez do tráfego e diminuindo o congestionamento e as emissões de GEE. A concessão ainda prevê a redução das tarifas de pedágio e introduzirá descontos para pagamentos eletrônicos e usuários frequentes. A EcoNoroeste também reduzirá sua pegada de carbono por meio de diversas medidas, como instalação de lâmpadas LED, uso de energia renovável, adoção de veículos com baixa emissão de carbono e aplicação de materiais reciclados na construção de estradas.
"O corredor logístico noroeste, que cruza 33 municípios, é um elo vital entre São Paulo e a região centro-oeste. O corredor atua como um grande eixo agroindustrial voltado para a exportação, onde o tráfego é fortemente impactado por veículos pesados que transportam uma ampla variedade de tipos de carga, incluindo fertilizantes e produtos agrícolas. O projeto permitirá a redução das tarifas atuais, ao mesmo tempo em que, por meio de investimentos relevantes, melhorará a segurança, a fluidez do tráfego, a eficiência de combustível e fortalecerá a integração logística em um importante corredor rodoviário," afirmou Marcello Guidotti, CEO da EcoRodovias "O financiamento da IFC para a EcoNoroeste apoiará investimentos privados em infraestrutura de transporte, que é fundamental para atender às necessidades de desenvolvimento do Brasil. Um setor de transporte forte e eficiente pode ajudar a reduzir os custos logísticos e facilitar a conectividade entre empresas e consumidores, aumentando a competitividade e as oportunidades de emprego", comentou Carlos Leiria Pinto, Gerente Geral da IFC Brasil. "Além disso, a participação da IFC em uma emissão de debêntures, em um momento de recuperação econômica tão necessária, enviará um sinal positivo ao mercado e ajudará a atrair mais investimentos privados para o setor de infraestrutura no Brasil", acrescentou.
Desde 1957, a IFC tem abordado – por meio de investimentos e serviços de consultoria – os principais desafios de desenvolvimento do Brasil, incluindo os de urbanização, inclusão social, competitividade e produtividade e gestão de recursos naturais.
Sobre a EcoNoroesteA EcoNoroeste é a mais nova concessão da EcoRodovias – maior operadora de rodovias do Brasil, administrando mais de 4.700 quilômetros de rodovias em oito estados. Responsável pela administração de 601 quilômetros em cinco rodovias do interior de São Paulo, a EcoNoroeste opera o trecho que é um importante corredor logístico para o transporte de combustíveis, produtos agrícolas, alimentos, veículos, máquinas e equipamentos. Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.
Sobre a IFCA IFC — membro do Grupo Banco Mundial — é a maior instituição global de desenvolvimento voltada para o setor privado em mercados emergentes. Trabalhamos em mais de 100 países, usando nosso capital, conhecimento técnico e influência para criar mercados e oportunidades nos países em desenvolvimento. No ano fiscal de 2022, a IFC comprometeu o valor recorde de US$ 32,8 bilhões para empresas privadas e instituições financeiras em países em desenvolvimento, alavancando o poder do setor privado para erradicar a pobreza extrema e impulsionar a prosperidade compartilhada ao mesmo tempo em as economias enfrentam os impactos das crises globais. Para mais informações, visite: http://www.ifc.org.
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